Ascensores // Altas Prestaciones // Cuadro de Maniobra
La maniobra cuenta con uno de los más avanzados desarrollos tecnológicos, permitiendo instalar maniobras sextuplex, con un depurado programa de control de tráficos basado en redes neurales de inteligencia artificial. La comunicación de datos se hace mediante tecnología CAN-BUS en datos de hueco; se realiza mediante controladores remotos ubicados en cada planta y cabina, lo que garantiza un constante conocimiento de la situación en la que se encuentra el ascensor, así como un control de las señales y llamadas que recibe. La maniobra realiza permanentemente un autochequeo de sus controles remotos, series principales y secundarias y estado de contactores, válvulas, etc; Con lo cuál en caso de avería basta con consultar el display existente. La utilización de componentes de gran calidad, adecuadamente sobredimensionados permite garantizar una vida útil más prolongada, así como una mayor comodidad. La gestión de las señales en hueco se gestiona mediante cuatro hilos, lo que permite eliminar errores y permite una gran rapidez en la instalación. Posee unos 80 parámetros programables. La maniobra es compatible con la utilización de variadores de frecuencia. Habitualmente se instalan por su fiabilidad, características y parámetros de ajuste, “Fuji Control”, con control vectorial y bucle cerrado, con encoder de 3600 pulsos o superior, su elevado nivel tecnológico permite la instalación de ascensores de hasta 2,5 m/s. Permiten aumentar el confort en la marcha, una reducción del consumo eléctrico de un 25%, garantiza una precisión en la nivelación de la parada de +/- 1/2 cm, un aumento de la vida útil del conjunto motor-reductor, menor ruido en la frenada, mayor control en la tensión e intensidad suministrada al motor, etc.

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